Typ N1 nach TL Fug-StB 15, DIN EN 14188-1
Eignet sich besonders für wenig und unbefahrene Fugen in Beton- und Asphaltflächen, die hohen Bewegungen unterliegen. Dies ist insbesondere bei Fugen auf Beton- und Stahlbrücken im Schrammbordbereich der Fall. Die innovative und hochverzweigte Polymerkomposition sorgt für ein optimales Haftvermögen, wodurch die Verwendung eines Primers bei Betonflächen als Voranstrich nicht mehr notwendig wird.
Typ N2 nach TL Fug-StB 15, DIN EN 14188-1
Eignet sich perfekt zum Verfüllen von Fugen in Verkehrsflächen aus Beton und Asphalt. Das Produkt eignet sich ebenfalls zum Verfüllen von Fugen bei allen Arten von Flächenbefestigungen mit Pflaster und Plattenbelägen. Die innovative und hochverzweigte Polymerkomposition sorgt für ein optimales Haftvermögen, wodurch die Verwendung eines Primers bei Betonflächen als Voranstrich nicht mehr notwendig wird.
Diese Rissmasse ist speziell zur nachhaltigen Sanierung von Rissen und offenen Nähten in Verkehrsflächen aus Asphalt oder Beton entwickelt worden (z.B. „Schneiden & Vergießen“). Darüber hinaus findet das Produkt auch Anwendung als Rissfüllmasse oder Schienenuntergussmasse.
Lösemittelfreies und mit spezieller Polymerkomposition additiviertes Bitumen zur Herstellung einer nachhaltigen Haftverklebung von Nähten, Randversiegelungen und Anschlussflanken im Asphaltstraßenbau gemäß ZTV Asphalt-StB (Einbau von Asphaltmischgut "heiß an kalt").
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